Байдарочные маршруты: Дрель Восточный и Дрель

Интересными являются два прохода под мостами: в старых Кобиалках и перед выходом. Второй интереснее, потому что длиннее, и, наконец, „что-то шумит”. И, действительно, он здесь небольшой разлом. Трехметровый в ширину речка крутит, прежде всего, на отрезке ок. В 2 километрах от моста в старых Кобиалках. За следующий кабельным появляется лес и руины стороны, которых до сих пор не было. Несмотря на то, что для соединения с буровой установкой - отсюда уже только несколько сотен метров, не течет, быстро. В общей сложности мы проплываем на Восточном Свидре 4,6 км, что занимает ок. 2 часов. Сложность реки мы оцениваем на ZWC, неприятность на U3, живописность на **. Красивая эта широкая долина верхнего Свидра, явно утопленная среди окружающих холмов.

Пришел к Буру правильный комфорт движения улучшается, но только на мгновение. Из ниоткуда появляются поваленные деревья – мало, но сложная для прохождения. Со временем река расширяется, течение замедляется, и дойти до плотины в Сточке Łukowskim, где нас ждет тяжелая переноска (или, скорее, трудно старта). За плотины-это самая уродливая часть маршрута, довольно завален кустами, на которых останавливаются мусора. Один из толстых трупов под натиском трех байдарок сломается. После менее чем километра количество провалов уменьшается, появляются повороты. Насколько могли дойти до плотины в Вулька Познани.

За плотины, снова многочисленные меандры, причем теперь вместо сваленных деревьев тростника, часто затрудняющих поток. На несколько километров отрезка к Серочину почти нет характерных точек. Течет среди широкой долины с полями и лугами, деревья над рекой. Мы пересекаем мост в Серочине и дальше меандрируем среди ничего, а на самом деле между тростниками и падающими деревьями. В конце концов мы приплываем к мельнице в Черках, но мы твердо в спину со временем, потому что мы должны плыть к Летовичу. К счастью, последний эпизод из Борек должна быть простой для застывания. Пока руины стороны становятся сильнее, и ничего этого не предвещает. Только в Страхомине корыто очищается от деревьев, шире и частично регулируется.

С тех пор темп явно растет, но... нас ждут пороги. Пороги среднего Буру. Их более 20, с интервалом 0,5 до 1 км. Каждый из них имеет от 70 до 1 м в высоту. Они могут прыгать с правильными навыками, но байдарка сильно идет под водой у порога. Первый ждет нас на высоте хутора Гора. Из-за времени, мы решили прыгать пороги. От первого порога река превращается в ров, проходящий ровно на запад. Поворот каждые 500 м. К Летовичу у нас еще два порога. В конце концов, незадолго до наступления темноты мы заканчиваем маршрут на втором мосту в Летовиче.

Сложность spłyniętego отрезка Сверла оцениваем на: ZWC (зарегулированный участок на ZWB), неприятность на U3-U4, живописность на *, хотя есть и красивые места, где мы бы дали **. В целом наши впечатления на Сверла Партнерства как самые положительные, в то время как Шнек немного разочаровал нас количеством мусора и кустов, хотя, надо признать, что его извилистый участок имеет большой потенциал.